XXIO X ドライバー (2020)メーカーカスタムシャフト レアスペック美品 DUNLOP XXIO X（ゴルフクラブ）（番手：PW）の商品一覧｜ゴルフ

DUNLOP XXIO X（ゴルフクラブ）（番手：PW）の商品一覧｜ゴルフ 。2020年に発売されたXXIOミヤザキモデル(アスリートモデル)の後継機のXXIO X(ゼクシオ エクス)ドライバーです。シャフトはメーカーカスタムのUSTMamiyaのATTAS 11の4Sが刺さっております。XXIOで初のカーボンコンポジットをソール部分に組み込んだドライバーです。これまで、チタン特有の甲高い音と打感を売りにしていたので採用してこなかったのですがゼクシオXになりようやく採用されました。フルチタンと比較して重量配分に自由度があるので、好きなところにウェイトを配置できます。クラウンはこれまで通りチタンなので、打音は少し静かになり落ち着きのある感じになりました。前作までのミヤザキモデルではフェース角はフック傾向でしたからフェース角がストレートネックになっているのは大きなポイントでないでしょうか。フェースがカップフェース構造になり反発性能が大幅に向上しているというもの高初速エリアが72%も拡大と謳っていますが、打感への影響が非常に大きい部分かなと思います。フェース全体のたわみ量が大きくなるので、ボールとフェースのコンタクト時間が増えるで、食いつきに影響が出てきますし、初速のアップも期待できるポイントです。ゼクシオX(エックス)は曲がりに非常に強いドライバーです。サイドスピンが異常なほど少なく、ほぼストレートの球筋となりました。エックスの弾道の捻じれ無さは一級品です。曲がりがほぼ無くて安定性は最高レベルだと思います。ソールには少し擦った傷が有りますがフェースやクラウンは非常に綺麗な状態を保っております。特にクラウンはピカピカで気持ちよくアドレス取れますよ。シャフトはこれまた珍しいメーカーカスタムのATTAS11の4Sが入っております。絶好調時の稲見萌寧選手も使ってましたね。飛距離は必要にして十分な性能で、スピン量が絶妙だったゆえに安定性も高い特性です。高弾道なだけでなく適度に捕まる仕上がりのシャフトです。メーカー：XXIOモデル：X(2020)ロフト：10.5°シャフトATTAS 11(ジャック)フレックス：4S(カット前重量50ｇ)長さ：45.5inch重量：300ｇ⚠️ヘッドカバーはございませんので発送時は何か他のヘッドカバーを、かけてお送り致します。⚠️ご購入後の返品交換対応は致しません。